ゼブラゾーンの正式名称は「導流帯」です。警視庁によると、導流帯は「車両の安全かつ円滑な走行を誘導する」目的で設置されます。つまり、直進と右折レーンを間違えないようにするために設けられているのです。多くのドライバーがこのゾーンを避けて右折レーンに入るように教習所で教えられていますが、実際にはどのように扱うべきなのでしょうか。
動画では、ゼブラゾーンを避けて右折レーンに入ろうとした車が、ゼブラゾーンを踏んで直進してきた車にぶつかる場面が紹介されています。
動画で解説しているトラフィック・プロフェッサーKさん（以下、TPKさん）によれば、導流帯は「安全かつ円滑に車を誘導するために設けられた、車が通らないように設置してある部分」なので、基本的に車が走行するためのものではないとされています。そのため、教習所では「通る」とは指導できないと考えています。
一方で、導流帯を走行すること自体は道交法上、処罰の対象にはなりません。立入禁止部分や安全地帯とは明確に区別されています。ここで問題になるのは、個々のドライバーが道路交通法第一条の「目的」をどれだけ考慮しているかです。この法律は道路における危険を防止することを目的としており、ドライバー自身が安全を確保する義務があります。
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引用元：https://www.youtube.com/watch?v=heWadY6XxBQ，記事の削除・修正依頼などのご相談は、下記のメールアドレスまでお気軽にお問い合わせください。[email protected]
