2007 2 1 午 0 50 分。田県戦のカラストンネルで速 100km の正面衝突が 2 つの命を奪った。 なぜ片側線ので 12km に渡る執拗な威圧運転がわれたのか。 なぜトンネル入りで無謀な追い越しがされたのか。 そしてなぜ 21 歳の父親と 11 ヶの息子が命を落とさなければならなかったのか。 この誰も予していなかった、幸せな族のドライブがと鳴の獄に変わるとは。

2007 2 1 、田県戦。がり積もるの。21 歳の若い夫婦がの軽自に 11 ヶの息子を乗せてをた。 もうすぐ初めての誕を迎えるが子へのプレゼントを買いにく、幸せな族のドライブである。 部座席のチャイルドシートでは息子がの揺れによく眠っている。 さなを握りしめ、すやすやと寝息をてる姿に若い父親は何度もバックミラーを確認する。

「この、よく通るの？」助席から妻が尋ねる。 「うん。この先のおにくにはこのルートが番いから」 元のをよくる若い父親は慎に運転しながら国 46 号線をんでいく。 面にはが積もり、所々凍結している。 制限速度 50km を守り、全運転をがけていた。 わずか数分、その目が永に閉じることになるとは誰も像できなかった。

同じ国 46 号線、田方面へ向かう 34 歳のトラック運転。

10t の型貨物自を運転していた彼は、の駅雫姉っこ付で方の型トラックに追いついた。 片側線、わずか 3m 幅の。センターライン実線の追い越し禁止区。 面は積と凍結の悪条件のである。 普通のドライバーなら方両のペースにわせてする。 しかしこの運転は違った。

「なんだこいつ」 登り坂で遅くなってり坂でくなる様子に、些細な苛ちが胸ので徐々に膨れがっていく。

型トラックの速度は制限速度 50km で定している。 特に遅いわけでもなく、周囲の交通を妨害しているわけでもない。 ごく普通のである。 しかし、型トラックの運転にとってそれが気に入らなかった。 方両との距を徐々に詰めていく。速 50km から 55km へ。そして 60km へ。 制限速度を超えながら異常に接していく。

距がわずか 5m まで縮まった。 速 50km でする型トラックが方両の急止に対応できる猶予はわずか 0.36 秒である。 の平均反応 0.7 秒から 1 秒よりも幅にい。 瞬の油断が追突事故につながる危険な距である。

型トラックの運転はバックミラーに映る巨なトラックのヘッドライトに緊張をいられていたはずだ。 方から迫る圧迫。逃げのない恐怖。 しかしこのは追い越し禁止区である。

にむしかない。 型トラックの運転は方両のペースに従うことを選択しなかった。

センターラインにづけるようにハンドルを切り、追い越ししようとするそぶりを見せる。 そしてセンターラインを踏み越え、に対向線にはみす。 わざと体をに振る煽り運転。典型なロードレイジ、のりの症状である。

「どけよ。邪魔なんだよ」 そんなが理性を失わせ、自分のが引き起こす危険性を軽してしまう。 で 10t もの量がある型両が煽り為を繰り返す。まさにる凶器と化していた。

の駅から 7km 点で最初のはみし。 さらに 10km 点で 3 回目、5 回目、7 回目と頻度を増していく。 距を詰めては緩めるという理な威嚇。アクセルとブレーキを繰り返す。 約 11km から 12km のに計 10 回。 ハンドルをに切ってセンターラインをはみし、直にに切って元の位置に戻る。 この異常な運転が延々と続けられていた。 12km に迫る恐怖の追跡。

の駅しずいしねっこから約 7km 点。型トラックは最初のはみし為をった。 ハンドルをに切り、センターラインを超えて対向線側へ侵入する。 そして数秒、再びに切って元の線に戻る。 まるで追い越しを試みるかのようなきである。しかし実際には追い越していない。

ただはみしては戻る作を繰り返すだけだった。